ট্রানজিট-বন্দর ইস্যুতে ভারতের চেয়েও সরকারের উৎসাহই বেশি কেন?

আমাদের করণীয় : টিপাইমুখ বাঁধ নির্মাণের ফলে সম্ভাব্য উদ্ভূত পরিস্থিতি সম্পর্কে যতটুকু ধারণা করা যায়, সে সম্পর্কে সবাইকে সচেতন করা আমাদের আশু কর্তব্য। ভারত যদি এ বাঁধ চালু করে, তবে তার ক্ষতিকর প্রভাব তাৎক্ষণিকভাবে শুরু হয়ে যাবে। শুধু তাই নয়, একবার চালু হয়ে গেলে বাংলাদেশের মতো দুর্বল কূটনৈতিক যোগ্যতাসম্পন্ন দেশ কিছুই করতে পারবে না।

আমার কিছু প্রস্তাবঃ
শেরে বাংলা এ কে ফজলুল হক - স্বাধীনতার স্বপ্নদ্রষ্টা
হোসেন শহীদ সোহরাওয়ার্দী - স্বাধীনতার পথপ্রদর্শক
মৌলানা আবদুল হামিদ খান ভাসানী - স্বাধীনতার অগ্রনায়ক
বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান - স্বাধীনতার স্থপতি
জিয়াউর রহমান - স্বাধীনতার ঘোষক
তাজউদ্দীন আহমেদ - স্বাধীনতার রূপকার
বঙ্গবীর মোঃ আতাউল গণি ওসমানী -স্বাধীনতার সর্বাধিনায়ক

কুত্তায় কুত্তায় কামড়া কামড়িতে,
জনগনের লাভ কি?
লগি বৈঠার পিঠা পিটিতে যদি
সব আওয়ামী কুত্তা মইরা সাফ হইয়া যায়,
তাতে দেশের কি?

ভারতীয় হাইকমিশনারকে না বলুন
ড. রেজোয়ান সিদ্দিকী

ট্রানজিট শুধু অর্থনৈতিক বিষয় হিসেবে চিন্তা করলে চলবে না, একে সামাজিক, রাজনৈতিক, নিরাপত্তা সবদিক থেকেই বিবেচনা করতে হবে। বলা হচ্ছে এতে আমাদের ৫ হাজার কোটি টাকা লাভ হবে। এই অর্থের জন্য কী আমরা আমাদের স্বাধীনতা বিলিয়ে দিবো?

পিলখানা হত্যাকান্ড সম্পর্কিত সরকারি তদন্ত রিপোর্ট
বেরিয়ে আসছে বিস্ময়কর ও পিলে চমকানো অনেক তথ্য

কেন সেক্টর কমান্ডারদের দাবী কোন দিন পুরন হবে না ?
by sagar neel
(ওয়ারক্রাইম ট্রাইবুনাল করে সেক্টর কমান্ডাররা যুদ্ধাপরাধিদের বিচারের যে দাবী জানাচ্ছেন সেই দাবী বাংলাদেশের পক্ষে আইনি জটিলতার কারনে পুরন করা সম্ভব না। এমন কি সরকার চাইলেও না। পড়ুন বিস্তারিত)|

পিলখানা ট্র্যাজেডির তদন্ত রিপোর্ট : থলের বিড়াল দেখা যাচ্ছে|
-রেজোয়ান সিদ্দিকী

দিনবদলের কথামালার রাজনীতি এবং ভারত বান্ধব সরকারের রাজনৈতিক সংস্কৃতি|
আজিজুল হক বান্না