Apt 3A, House 52, Road 2, Banani, Dhaka
09678100800
full-screen
remove-fullscreen
ওয়েব থেকে
Pathao downsizing on fund shortage
Pathao downsizing on fund shortage
ডেইলি স্টার ২ সপ্তাহ, ৬ দিন আগে
পাঠাওয়ের ‘তিন শতাধিক’ কর্মী ছাঁটাই
পাঠাওয়ের ‘তিন শতাধিক’ কর্মী ছাঁটাই
সময় টিভি ২ সপ্তাহ, ৬ দিন আগে
'অজ্ঞাত' কারণে পাঠাও থেকে ৩০০ কর্মী ছাটাই
'অজ্ঞাত' কারণে পাঠাও থেকে ৩০০ কর্মী ছাটাই
কালের কণ্ঠ ২ সপ্তাহ, ৬ দিন আগে
Pathao sacks 300 employees
Pathao sacks 300 employees
ঢাকা ট্রিবিউন ২ সপ্তাহ, ৬ দিন আগে
কর্মী ছাটাইয়ের কথা স্বীকার করল পাঠাও
কর্মী ছাটাইয়ের কথা স্বীকার করল পাঠাও
বিডি নিউজ ২৪ ২ সপ্তাহ, ৬ দিন আগে
একদিনে ‘৩ শতাধিক’ কর্মী ছাঁটাই করল পাঠাও
একদিনে ‘৩ শতাধিক’ কর্মী ছাঁটাই করল পাঠাও
আমাদের সময় ২ সপ্তাহ, ৬ দিন আগে
Pathao undergoing massive downsizing
Pathao undergoing massive downsizing
ডেইলি স্টার ৩ সপ্তাহ আগে
Pathao launches 'Uthao' again
Pathao launches 'Uthao' again
ঢাকা ট্রিবিউন ১ মাস, ৩ সপ্তাহ আগে
পাঠকের রিভিউ()

রিভিউ করতে করুন


Azharul Islam
Azharul Islam

বাংলাদেশে রাইড শেয়ারিংয়ের মাধ্যমে যাত্রীদের ভোগান্তি কমানোর ক্ষেত্রে পাঠাওয়ের উদ্যোগ ব্যতিক্রমী ও আশা জাগানিয়া। এই অ্যাপ ব্যবহার করে চলাচলে অনেক যাত্রীর সময় ও ক্ষেত্রবিশেষে অর্থের সাশ্রয় হয়েছে। কিন্তু এরপরও সেবার ঘাটতি রয়ে গেছে। এ ক্ষেত্রে বলা যেতে পারে, পাঠাওয়ের মাতৃপ্রতিষ্ঠানের সামর্থ্য থাকলেও রাইডারদের সদিচ্ছার অভাব রয়েছে। যেমন: ইদানীংকালে আমার অভিজ্ঞতা বলে, বেশ কিছু রাইডার দায়িত্বশীলভাবে গাড়ি চালান না, যাত্রীর সুবিধা-অসুবিধা বোঝার চেষ্টা করেন না। অনেক সময় ভাঙা গ্লাসওয়ালা কিংবা ফিটনেসহীন গাড়ি দিয়ে তারা যাত্রী পরিবহন করেন। অনেক ক্ষেত্রেই দেখা যায়, পা রাখার জায়গাটা সুবিধাজনক নয়। এতে যাত্রীর পা ব্যথা হয়ে যায়। আবার কেউ কেউ রাইড রিকোয়েস্ট গ্রহণের পর তা বাতিল করে দেন। এই বিষয়গুলো মাথায় রাখলে সেবার মানোন্নয়ন সম্ভব।

রিকমেন্ডেড
পাঠাও

পাঠাও